General Motors CEO'su Mary Barra: "Cadillac, Mercedes ve BMW gibi markalarla rekabet etmek için Avrupa'ya geliyor; Almanya'da 'Yılın Lüks Otomobili' seçilmesi iyi bir işaret."

Bir zamanlar var olan dev bir daha asla geri dönmeyecek , ancak General Motors'un hâlâ birçok canının olduğu aşikar. 2009'da neredeyse çöküşüne sebep olan krizin ardından, Amerikan firması Atlantik ötesinde güçlü bir geri dönüş yapıyor . Avrupa'daki özel "D-Day"i ise, lüks bir otomobil şirketine dönüştürülen Cadillac markasıyla Fransa, İsviçre, İsveç ve Almanya'da lansmanıyla çoktan başladı.

Şimdilik Cadillac Lyriq ve Vistiq'in satışları başladı; ilki 81.000 avro, ikincisi ise 99.000 avrodan başlıyor. General Motors CEO'su Mary Barra, Alman medya kuruluşu Autoflotte'ye verdiği röportajda, "Cadillac iyi bir seçenek çünkü Avrupa pazarı oldukça teknoloji odaklı. Marka , yüksek performanslı teknoloji ve lüksü temsil edecek," dedi.

Barra için Avrupa pazarına dönüş "temel" önem taşıyor ve elektrikli otomobillerin özel satışını vurguluyor: "Artan ilgi ve düzenleyici çerçeve sayesinde etkili bir şekilde rekabet edebildiğimiz için elektrikli araç portföyüne odaklandık," diyor yönetici. General Motors içinse, en azından şimdilik, Avrupa'da kilit nokta yüksek hedefler koymak . Lüks pazarda ise Audi, BMW veya Mercedes ile başa baş rekabet: "Cadillac'ın Almanya'da 'Yılın Lüks Otomobili' seçilmesi iyi bir ilk işaret. Son on yılda Cadillac'a yaptığımız yatırımlar sayesinde bunu başarmak için iyi bir konumdayız," diyor GM CEO'su.

Cadillac'ın 2026'da zirvede rekabet etme fikriyle yeni bir Formula 1 takımı olarak ortaya çıkmasında da görülebilecek bir şey. Ancak General Motors'un çok sayıda markayı bünyesinde barındıran bir holding olması nedeniyle, Buick veya Chevrolet gibi diğer klasik markaların da zamanla ortaya çıkması bekleniyor: "Başka markalar için başka fırsatlar doğarsa, bunları kesinlikle değerlendireceğiz. Ancak pazara giren çok sayıda Çin markası ve değişen düzenleyici ortam göz önüne alındığında, uygun şekilde girip faaliyet gösterebilmek için lüksün ötesinde pazarı anlamak istiyoruz," diyor Mary Barra böyle bir olasılık hakkında.

Ancak bunun gerçekleşmesi için birkaç yıl daha beklememiz gerekecek gibi görünüyor. Avrupa düzenlemeleri ve elektrikli otomobil pazarının gidişatı hakkındaki şüpheler, büyük bir giriş için cesaret verici değil: "Avrupa pazarında elektrifikasyon ve düzenleyici ortam açısından çok şey yaşandığını düşünüyorum. Diğer ülkelerden birçok araç pazara giriyor. Zamanla daha fazla marka için fırsatlar doğacağını düşünüyorum," diye uyarıyor Mary Barra.

Peki Cadillac ne zaman resmen İspanya'ya dönecek? Barra röportaj sırasında herhangi bir ipucu vermiyor. Ancak, Avrupa'da satılan ilk Cadillac'ların Eylül ayına kadar teslim edilmeyeceği göz önüne alındığında, 2026'dan önce bir açıklama beklenmiyor. Şimdilik klasiklerle yetinmek zorundayız.